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XC60とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  デリカトラック
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
635 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ harman/kardonプレミアムサウンド付き アンバーレザー(琥珀色) フロント席リラクゼーション機能搭載 フロント・リアシートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    478.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ウルトラ B5 AWD 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車・B&Wサウンド・パノラマガラスルーフ・シートヒーター・ハンドルヒーター・シートベンチレーション・Googleインフォテイメントシステム

    本体価格
    699.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ パノラマガラスサンルーフ harman/kardon 本革シート 360°ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート ETC

    本体価格
    383.4万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ harmankardon ETC

    本体価格
    708.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD 車検整備付 白革シート パワーゲート 4WD 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ XC60 T5 ナビ/フルセグ DVD再生 本革シート

    本体価格
    128万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジンモデル パイングレーメタリック 本革シートアンバー ドライブレコーダー付き フルセグTV付き シートヒーター付き パワーテールゲート付き ETC付き

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 白革 19インチAW harman/kardon ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    656万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD VOLVO純正21inchホイール Harman/Kardon パイロット・アシスト

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/クリアランスソナー/ETC/レーンキープ

    本体価格
    157.5万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    90万円

関東
274
456.7万円
関西
92
422.9万円
東海
104
467.8万円
北海道
36
492.6万円
九州
42
471.3万円
東北
21
581.1万円
北陸・甲信越
27
445.7万円
中国
32
475.7万円
四国
7
490.3万円
地域別台数
関東
6
69.4万円
関西
5
174.9万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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XC60とデリカトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  デリカトラック
599万円1049万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1968 排気量(cc) 1789~2184
190~333 最高出力(馬力) 79~102
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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