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デリカバンとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカバン   クライスラー  イプシロン
VS
39.8万円158万円
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中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
26 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ スライドドア ガソリン 6人乗り コラムオートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンド ETC サイドバイザー

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカバン 1.8バン 5人乗 エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ ドラレコ ライトレベライザー

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    76万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 車検1年整備保証付ナビTVパワーウインドキーレスETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカバン 5ドア 2500cc ディーゼル ターボ 軽油 ハシゴ付き キャリア付き AT オートマ エアコン パワステ パワーウインド 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 3か月保証 ETC バックカメラ付ミラー

    本体価格
    106.2万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカバン GL マットベージュ全塗装 DEAN16AW シートカバー 室内板張り ウッドステアリング 埋込ダウンライト ディスプレイオーディオ フルセグ BTオーディオ バックカメラ HDMI USB接続 ETC

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 GL ハイルーフ ディーゼルターボ 積載750kg AT 車両総重量2385kg

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 自社管理 キセノン コンビレザー ドラレコ クルコン パークセンサー センターメーター 16インチAW クルコン Bluetoothユニット タイミングチェーン ETC

    本体価格
    46万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 

    本体価格
    27万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

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    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

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    24.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチアグリル リアバッジ

    本体価格
    46万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ キーレス ETC 本革シート 前後カメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト 前後フォグランプ リアクリアランスソナー

    本体価格
    48.5万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙 アイスト ETC フルセグ Pセンサー

    本体価格
    28.6万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオ キーレス 車両鑑定書付 走行46000キロ 禁煙車 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    29.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチャ仕様・最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエアICTB・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    82.2万円

関東
6
87.1万円
関西
7
60.8万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
5
86.8万円
東北
1
54万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
85.4万円
四国
1
59万円
地域別台数
関東
8
46.3万円
関西
1
79万円
東海
2
43.3万円
北海道
1
17万円
九州
0
---
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
1
24.8万円

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デリカバンとイプシロンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカバン   クライスラー  イプシロン
168.5万円203.6万円 新車時価格 235万円267.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1597 排気量(cc) 875
109 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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