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デリカバンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカバン   ダイハツ  MAX
VS
37万円155万円
デリカバンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
22 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカバン 1.6 DX タイミングチェーン 5人乗り 保証付 ダブルエアバッグ 両側スライドドア 純正キーレス レベライザー ETC ABS 取扱説明書 点検記録簿

    本体価格
    56万円

  • 三菱 デリカバン ベースグレード 小型 ルートバン

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア エアロルーフ 平床 バンパーラプター塗装 5ドア AT 6人乗り タイミングベルト交換済 ETC 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1000kg

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 両側スライド 社外メモリーナビ ETC BTオーディオ キーレス パワーウィンドウ フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ マツダ・ボンゴOEM車 オートマ エアコン パワステ フラット

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS ETC

    本体価格
    37万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX キャリア付き Mナビ ETC バックカメラ ワンセグTV CD再生 DVD再生 エアコン 運転席助手席エアバック 両側スライドドア キーレス 取扱説明書 保証書 定期点検記録簿 ワンオーナー 最大積載量600kg

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビテレビ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    17.2万円

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    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

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    22万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 64馬力 インタークーラーターボ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 純正エアロ 社外14インチアルミ HID フォグランプ キーレス プライバシーガラス エアバッグ ABS フロアマット

    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ MAX 660 Li アルミホイール・禁煙車

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 修復歴無 CD MD ベンチシート フルフラット アルミホイール ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ MAX 660 L 5MT キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

関東
4
109.3万円
関西
8
86.9万円
東海
3
120.7万円
北海道
0
---
九州
3
93.7万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
102.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
3
16.5万円
関西
1
23.9万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
4
21.6万円
東北
1
14万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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デリカバンとMAXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカバン   ダイハツ  MAX
168.5万円203.6万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1597 排気量(cc) 659
109 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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