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CTとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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CTとデリカバンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   三菱  デリカバン
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
470 中古車掲載台数 27
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正TV 純正ナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検整備付 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグメモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車 純正ナビ CD DVD BTA ラジオ

    本体価格
    115万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    210.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LSS+ ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビフルセグ バックカメラ スマートキー2個&カードキー 前後ドラレコ F左右シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグ ビルトインETC2.0 純正マット

    本体価格
    322万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルフェイス 関東車

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CT200h バージョンC /ワンオーナー/地元ユーザー買取車両/車検令和9年9月まで/純正ナビフルセグTV/バックモニター/ETC/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    194.3万円

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  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビテレビ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

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    59万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パワーウィンドウ

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  • 三菱 デリカバン ロングGL タイミングベルト交換済み

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    50万円

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  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア エアロルーフ オ-ニング6人乗りベンチ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 GL ハイルーフ ディーゼルターボ 積載750kg AT 車両総重量2385kg

    本体価格
    75万円

関東
130
171.5万円
関西
78
177.2万円
東海
82
151.6万円
北海道
6
126.5万円
九州
83
187.4万円
東北
32
144万円
北陸・甲信越
14
144.7万円
中国
35
165.9万円
四国
10
149.5万円
地域別台数
関東
6
85.1万円
関西
8
74.9万円
東海
2
72.4万円
北海道
0
---
九州
3
78.7万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円

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デリカバンの中古車を探す

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CTとデリカバンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱  デリカバン
355万円488.1万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1797 排気量(cc) 1597
99 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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