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ジュリアとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   三菱  パジェロジュニア
VS
105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 52万円144万円
パジェロジュニアの相場表を見る
141 中古車掲載台数 8
  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 Bカメラ ETC

    本体価格
    456万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ワンオーナー ベージュ革 シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth harman/kardonサウンド クリアランスソナー パドルシフト ACC ブラインドスポット HIDライト アイドリングストップ

    本体価格
    204.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/レザーシート

    本体価格
    385万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 純正18インチ 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承+認定中古車1年保証 MY23 マトリクスLEDヘッドライト 12.3インチフルデジタルクラスターメーター 19インチAW パドルシフト A.D.A.S(予防安全性能) シート&ステアリングヒーター レッドレザー

    本体価格
    510.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント ACC/赤革シート/Pセンサー/純正ナビ/バックカメラ/ブラインドスポット/ブラインドスポット/タッチパネル/

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 検2年/ACC/Bカメラ/BT接続/HID/禁煙車/D.N.A/レザーシート/ハーマンカードン/スマキー/Apple CarPlay/ETC/Pスタート/純18AW/フルオートAC/Tチェーン/パドルシフト/電動シート/シートヒーター/BSM/追突軽減ブレーキ

    本体価格
    113万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ブラックレザー&パワーシート&ヒーター ACC  純正ナビフルセグTV ハーマンカードンスピーカー パドルシフト バックカメラ 前後パークセンサー 純正標準19インチアルミ

    本体価格
    382.8万円

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    本体価格
    応談

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    144万円

関東
63
391.3万円
関西
22
432.1万円
東海
26
426.2万円
北海道
0
---
九州
5
1032.3万円
東北
11
402.9万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
4
102.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
114.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

ジュリアの中古車を探す

パジェロジュニアの中古車を探す

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ジュリアとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   三菱  パジェロジュニア
446万円2198万円 新車時価格 134万円185万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1995~2891 排気量(cc) 1094
190~540 最高出力(馬力) 80
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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