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AZ-ワゴンとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   三菱  パジェロジュニア
VS
2.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 49万円144万円
パジェロジュニアの相場表を見る
263 中古車掲載台数 8
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド ワンセグナビ バックカメラ 社外スピーカー 社外15インチアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG SDナビ 禁煙車 ETC CD 地デジ 電動格納ミラー プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX ユーザー買取車/イクリプス製ナビ/キーレスエントリー/フルフラット/電動格納ミラー/TV視聴/CD/DVD/パワーウィンドウ/ACエアコン/ドアバイザー/社外製13インチAW

    本体価格
    9.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD キーレス 社外SDナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD キーレス エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス CDオーディオ ETC アルミホイール 5MT

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG アルミホイール 盗難防止 キーレスCDデッキ

    本体価格
    13万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド Bluetoothナビ DVD プッシュスタート

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 純正フルエアロ 社外ナビ ワンセグTV CD プッシュスタート ETC スマートキー 電動格納式ウィンカードアミラー 純正アルミ ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    36.6万円

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    応談

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 革シート 木目調パネル 1000台限定車 走行64400Km   社外アルミホイールWORKグッカーズ17インチ ダウンサス ETC

    本体価格
    応談

関東
53
25.3万円
関西
45
21.3万円
東海
31
23.1万円
北海道
16
31.9万円
九州
22
23.5万円
東北
21
33.5万円
北陸・甲信越
27
23.9万円
中国
40
23.6万円
四国
8
26.6万円
地域別台数
関東
4
88.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
96.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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AZ-ワゴンとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   三菱  パジェロジュニア
92.4万円168.7万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
658 排気量(cc) 1094
54~64 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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