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パジェロジュニアとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロジュニア   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
48万円~226.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
中古車相場 267.9万円~1418万円
GLEクーペの相場表を見る
15台 中古車掲載台数 105台
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 マックツイスト 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 禁煙車 切替4WD 純正SSRアルミホイール ブラウンレザーシート 背面タイヤ ウッドパネル メッキミラー 丸目ヘッドライト ルーフバイザー キーレスエントリー フォグライト

    本体価格
    226.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD AT 純正アルミホイール 1000台限定車 社外ナビ バックカメラ キーレス レザーシート 木目調パネル Fドラレコ ETC タイミングベルト交換済 ステッカー有 アイライン

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD キーレス 電動ミラー 走行52094km SUVクロスカントリー 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD フライングパグ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグ CD ETC タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    179万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 4WD/ALPINEオーディオ(CDE-151J)/社外ウッドハンドル/社外15インチアルミホイール/パワステ/パワーウィンドウ/フォグランプ/キーレス/スペアキー/ドアバイザー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    1049.7万円

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    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    738万円

関東
7台
111.3万円
関西
1台
126万円
東海
1台
226.9万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
48万円
北陸・甲信越
1台
179万円
中国
1台
89.8万円
四国
3台
130万円
地域別台数
関東
39台
842.3万円
関西
14台
847.2万円
東海
24台
833.8万円
北海道
7台
705.3万円
九州
8台
706.1万円
東北
2台
743万円
北陸・甲信越
2台
828万円
中国
5台
879.1万円
四国
4台
955.2万円

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パジェロジュニアとGLEクーペのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロジュニア   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
134万円~185万円 新車時価格 1186万円~1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3500×1545×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1094 排気量(cc) 2924~2988
80 最高出力(馬力) 330~367
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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