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ミニクロスオーバーとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  パジェロジュニア
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 52万円144万円
パジェロジュニアの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ホワイトルーフ・ドアミラーカバー ルーフレール 社外ナビ デジタルTV バックカメラ シートバックポケット 純正16インチアルミ  フォグランプ リモコンキー スペアキー ETC ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    38.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (禁煙車)(インテリジェントセーフティー)(純正HDDナビ)(ルーフレール)(レーダークルーズ)(電動リアゲート)(LEDヘッド)(バックカメラ)(ETC)(オートライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    134.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 新品タイヤ・ディーゼル車・ナビTV・バックカメラ・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アラームシステム バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン オートマチックテールゲート コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 禁煙車 1オーナー 後期モデル ユニオンテールライト パワーバックドア フロントシートヒーター コンフォートアクセス メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    205.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム クルコン Dアシスト デジタルメーター アップルカープレイ リヤカメラ 電動リヤゲート 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 自社 ローン可 H28年式 クロスオーバーSD ディーゼルターボ パドルシフト ETC

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速マニュアル ナビ 純正オーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ペッパーパッケージ ALL4エクステリアスタイリング 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    246.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

関東
324
170.3万円
関西
181
184.6万円
東海
191
184.2万円
北海道
85
169.3万円
九州
91
143.4万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
39
188.1万円
中国
46
157万円
四国
27
202.7万円
地域別台数
関東
4
102.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
114.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  パジェロジュニア
335万円647万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1498~1998 排気量(cc) 1094
102~306 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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