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ジムニーシエラとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロジュニア
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 49万円85.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
957 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Kenwood7インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/オートライト

    本体価格
    255.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD Pioneer7型ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/シートヒーター/純正フロアマット・ドアバイザー/ステアリングスイッチ/電格ミラー/2WD/4WD切替/スペアタイヤ フォグライト

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入れ 純正8型ナビ バックカメラ スズキ セーフティサポート クルーズコントロール シートベンチレーション ダウンヒルアシスト アイドリングストップ ETC 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    287.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルG

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ クルコン ETC セーフティサポート シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー オートエアコン オートライト Bluetooth

    本体価格
    291.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニック8インチナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エクスプロージョンクラシックコンプリート フロントグリル 専用ウインカー フロントエプロンフロントバンパー DEAN16インチアルミ オープンカントリーA/T EX ルーフ・リア3面ドアミラー塗装 LEDテールランプ

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    52万円

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    応談

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    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

関東
242
266.9万円
関西
125
280.4万円
東海
150
281万円
北海道
72
252.6万円
九州
99
261.5万円
東北
93
255万円
北陸・甲信越
91
258.6万円
中国
62
271万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
4
88.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロジュニア
176万円238.6万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1460 排気量(cc) 1094
101~102 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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