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ラピードとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ラピード   三菱  プラウディア
VS
537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
16 中古車掲載台数 15
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    990万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディバインレッド

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 スペシャルオーダーカラー 記録簿付き

    本体価格
    928万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 BCFORGED21インチ/パワークラフト可変マフラー/ローダウン/ストラーダナビインストール済/BANG&OLUFSEN/全席シートヒーター/バックカメラ/正規ディーラー車/OP外装色パール

    本体価格
    983万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ユーザー様直接仕入れ V12エンジン 純正20インチゴールド塗装AW 純正ナビ バックモニター 茶レザーシート パワーシート シートヒーター タッチトロニック Bang&Olfsenスピーカー ETC

    本体価格
    549.8万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 純正ナビ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    537万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

    本体価格
    920万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    58.7万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 本革電動シート シートエアコン 衝突軽減システム リアエアコン リア電動シート リアサンシェード HDDナビ バックカメラ サイドカメラ 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

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    55万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    107万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 HDDナビ バックカメラ サイドカメラ ETC クルーズコントロール オートライト 運転席・助手席パワーシート ドライブレコーダー

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    169.8万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 車検整備付き ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC クルコン パワーシート HID インテリジェントキー 純正18インチAW

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 法人1オーナー車・パワーシート・オートC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

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ラピードとプラウディアのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ラピード   三菱  プラウディア
2268万円3089.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5019×1929×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
5935 排気量(cc) 2495~3696
477~603 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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