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LSとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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LSとプラウディアの中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  プラウディア
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
812 中古車掲載台数 19
  • レクサス LS 460 Fスポーツ エアロ/サンルーフ/3眼LED/黒革電動シート/シートヒーター&シートエアコン/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン/クリアランスソナー/オートハイビーム/純正AW

    本体価格
    196.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ/ブラックレザーシート/純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC/レクサスプレミアムサウンド/パワーバックドア/前後コーナーセンサー/純正18インチアルミ/シートヒーター/エアシート

    本体価格
    133.7万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ(ムーンルーフ) 純正20インチスパッタリングアルミ デジタルインナーミラー ウッドドアトリム ブラック本革 シートヒーター 電動サンシェード ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    488万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ OP:ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/HUD/シートメモリー/パノラミックビューモニター/純正20インチアルミ/エアサスペンション/レクサスセーフティシステム+A/黒革シート/

    本体価格
    571.2万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ LS600h中期仕様  黒革シート BRANEWエアロパーツ エアサスコントローラー WORKデュランダル20インチホイール 212ソリッドブラック スマートキープッシュスタート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    92万円

  • レクサス LS 特別限定車ヒデキマツヤマED 松山英樹日本10台限定車 4WD 純エアロ Wエアコン SR Rサンシェード パワーバックドア 茶革Pシート シートH・シートクーラ ナビTVBカメラ デジタルインナーミラー 全方位 BSM Cソナー

    本体価格
    1018万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ マークレビンソンサウンド/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/バックカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 非認定中古車 ムーンルーフ ホイールロックボルト ドアエッジプロテクター サイドバイザー ラゲージネット フロアマット(タイプF) プリクラッシュセーフティシステム パノラミックビューモニター

    本体価格
    460万円

  • レクサス LS 460 純正ナビ F/Bカメラ TV クルーズコントロール 電動シート 電動リアゲート 障害物センサー 禁煙シートヒーター スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス LS LS460 バージョンC iパッケージ本革エアー 

    本体価格
    59万円

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    88.9万円

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  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 フルノーマル純正ナビETC

    本体価格
    110.5万円

関東
303
390.4万円
関西
142
457.6万円
東海
140
463.5万円
北海道
31
480万円
九州
99
406万円
東北
29
413.8万円
北陸・甲信越
26
296.5万円
中国
31
349.3万円
四国
11
403.9万円
地域別台数
関東
8
105.8万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
138.5万円
四国
6
117.2万円

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LSとプラウディアのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  プラウディア
980万円1799万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
3444~3456 排気量(cc) 2495~3696
299~422 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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