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NXとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱  プラウディア
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 18
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ&パフォーマンスダンパー 21インチ純正クラウンホイール RSRサス 新品ワイトレ 寒冷地仕様 M'sマフラー&リアゲートスポイラー 大型パノラマルーフ アドミレーションスポイラー

    本体価格
    761万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD メーカーナビ サイドカメラ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 本革シート シートヒーター ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    204.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙 クリアランスソナー パワーバックドア

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD パノラマルーフ前後ドラレコルーフレール

    本体価格
    675万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    242.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/前席シートヒーター/HUD/パドルシフト/レーダークルコン/パワーバックドア/LEDオートライト/BSM/ステアリングヒーター/電動パーキング/メモリ付きパワーシート/ビルドインETC/茶皮シート

    本体価格
    237.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー 純正14インチナビ Bluetooth フルセグTV USB Apple Carplay パノラマルーフ 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター Qi充電 前後ドラレコ

    本体価格
    612.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 全周囲 電動リア ブラインドスポット ETC

    本体価格
    377.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 プラウディア 2.5 250 法人1オーナー車・パワーシート・オートC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 ハーフレザーシート 前席パワーシート純正ナビBカメラ地デジBT音楽HIDヘッドFフォグDバイザPガラス純正18AWインテリキー ビルトインETC革巻きHステコン クルコンDAA/C

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    53.6万円

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  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

    本体価格
    100万円

関東
489
424.1万円
関西
394
403万円
東海
475
420.5万円
北海道
95
360万円
九州
286
402.1万円
東北
107
358.4万円
北陸・甲信越
125
348万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
4
72.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
91.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
5
104.8万円

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NXとプラウディアのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  プラウディア
455万円772.5万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2393~2487 排気量(cc) 2495~3696
185~279 最高出力(馬力) 225~333
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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