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MX-30 EVモデルとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルとプラウディアの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   三菱  プラウディア
VS
141.2万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 77万円235万円
プラウディアの相場表を見る
14 中古車掲載台数 13
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360度モニターカメラ パワーシート BOSE

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iーアクティブセンス 後退時左右接近物検知 誤発進抑制 ブラインドスポット交通標識認識 360度モニター ドライバーアテンションアラート 8.8インチ地デジTV AppleCarPlay

    本体価格
    187万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV EV車 コネクティッドサービス 360°モニ

    本体価格
    358万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/320キロ走行/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    290万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 電気自動車/CarPlay対応/デモカーアップ

    本体価格
    152.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 禁煙車/8.8インチワイド純正ナビ/BOSEサウンドシステム/

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 禁煙車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    141.2万円

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    108万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    77万円

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    77万円

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    本体価格
    138万円

関東
5
198.7万円
関西
4
180.7万円
東海
3
171.2万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
122.3万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
6
117.2万円

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MX-30 EVモデルとプラウディアのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   三菱  プラウディア
451万円521.2万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
--- 排気量(cc) 2495~3696
145 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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