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アリストとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   三菱  プラウディア
VS
39.8万円450万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 73万円235万円
プラウディアの相場表を見る
97 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション サンルーフ/326車高調/トラスト前置きIC/ATS製LSD/トムスECU/BLITZブーコン/HKSマフラー/スロットルコンバー/FRPボンネット/社外エアロ/インテンシブハンク19AW/ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 純正オーディオ サンルーフ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 電動パワーシート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール 純正フロアマット HIDヘッドライト サイドエアバック カーテンエアバック

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション SUNROOF トムスマフラー シートヒーター 黒革シート

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 エイムゲインエアロ マフラー 車高調

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZ 3000ツインターボ TOMSパーツ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション キーレス・7型DVDナビ・クルコン・

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション サンルーフ 外品ナビ キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 4WD 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 グレー革シート トラフィックスターSTMメッキ19インチ 新品ローダウンコイル ETC 全席パワーシート

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    117万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 法人1オーナー車・左右パワーシート・オートC・純正ハーフシートカバー・純正ETC

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    76万円

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    本体価格
    162.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 三菱グループ 社用車 本革シート レースシートカバー

    本体価格
    98万円

関東
21
228.3万円
関西
15
192.8万円
東海
20
232.4万円
北海道
6
158.7万円
九州
10
218.6万円
東北
5
133.4万円
北陸・甲信越
6
184.6万円
中国
10
202万円
四国
4
145.6万円
地域別台数
関東
8
104.6万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
128.5万円
四国
6
117.2万円

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アリストとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   三菱  プラウディア
356万円555万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2997 排気量(cc) 2495~3696
230~330 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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