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カローラクロスとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   三菱  プラウディア
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ/パノラミックビューモニター/パーキングアシスト/パノラマルーフ/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/パーキングアシスト/フルセグ/ETC/スマートキー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニターナビ フルセグ ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bluetooth 全方位カメラ Bluetooth ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター CD DVDキット

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/全方位カメラ/パーキングアシスト

    本体価格
    354万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム AC100V

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 パノラミックビュー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型DA 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカー保証 ナビテレビ ETC2.0 パノラミックルーフ プリクラッシュ パワーバックドア バックカメラ オートマチックハイビーム 18インチAW パワーシート LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー ブラインドスポットモニター ドライブレコーダ コネクテッドナビ CD/DVD再生機能 パワーバックドア シートヒータ

    本体価格
    288万円

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  • 三菱 プラウディア 2.5 250 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグテレビ パワーシート スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー オートライト ディスチャージヘッドライト 純正18インチアルミホイール

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    79万円

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    本体価格
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  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

    本体価格
    100万円

関東
350
326.1万円
関西
212
333.6万円
東海
295
334.6万円
北海道
61
345.9万円
九州
220
323.5万円
東北
103
326.5万円
北陸・甲信越
85
324.9万円
中国
139
313.7万円
四国
50
317.4万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  プラウディア
199.9万円389.5万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3696
98~170 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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