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ミニキャブバンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   三菱  ミニカトッポ
VS
7.8万円215.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
608 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 修復歴無し ETC ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー バックカメラ キーレス 純正セキュリティ ブレーキサポート クリアランスソナー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 純正カーステレオ/ヘッドライトレベライザー/パワーステアリング/エアコン/フロアマット/セカンド発進モード/サイドバイザー/両面スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 集中ドアロック

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ LPガス仕様車

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ダブルエアバック ABS ボタン式切替4WD

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 5AMT車 キーレス フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4速オートマ キーレス E-アシスト ETC 電動格納付ドアミラー USB音楽再生 ドラレコ 全席パワーウインド リア分割シート リアヒーター付 セキュリティアラーム オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    59.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ファイナルコネクション リフトUPサス 14AW オーバーヘッドシェルフ フロントバンパー加工 カンガルーバー ルーフキャリア Hライトレベライザー セカンド発進 キーレス 両側スライド レザー調シートカバー ドラレコ

    本体価格
    87万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 4WD切替スイッチ FM/AMラジオ

    本体価格
    49万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
179
65.4万円
関西
88
69.9万円
東海
69
79.7万円
北海道
23
70万円
九州
86
58万円
東北
42
74.4万円
北陸・甲信越
38
67万円
中国
53
75.5万円
四国
30
59.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとミニカトッポのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   三菱  ミニカトッポ
94万円188.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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