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アルファードとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ミニカトッポ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
6631 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 純正ディスプレーオーディオ・ナビ・Bluetooth・USB BSM パワーバックドア

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 禁煙車 両電 クルコン オートLED コンビシート Pシート 純正9インチナビ フルセグ BT FBカメラ ステリモ スマートキーX2 ETC ドラレコ 純正17AW ウッドコンビハンドル Rフィルム 電子P

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 

    本体価格
    400.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー 純正9型ディスプレイオ バックカメラ パワーバックドア 両側パワースライドドア 前席パワーシート ベンチレーション 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    455.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X アルパインビックX フルセグ アルパインフリップダウンモニター TRDエアロF/S/R ETC フロントカメラ リアカメラ アネーロコラソン20インチAW 両側パワースライド 社外ウーハー 社外ハンドル

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ワンオーナー TRDフルエアロ 社外20インチAW ダウンサス 両側パワースライドドア アルパイン大型ナビ Bluetooth クルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザーシート

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド シルクブレイズエアロF/S/R クロノス20インチアルミホイール サンルーフ 3眼LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス PWバックドア 両側電動スライドドア ビルトインETC ハーフレザーシート バックモニター

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 寒冷地仕様 SSR18インチAW ツインムーンルーフ デジタルミラー 後席フリップダウンモニター 3眼LEDヘッドライト ハーフレザーシート ビルトインETC トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア リヤモニター シートヒーター サポカー ドライブレコーダー

    本体価格
    363万円

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    68万円

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  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

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    59.5万円

関東
2034
373.3万円
関西
1031
423.1万円
東海
1045
443.5万円
北海道
397
373万円
九州
724
406.5万円
東北
431
387.9万円
北陸・甲信越
401
382.8万円
中国
363
401.9万円
四国
205
399万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカトッポの中古車を探す

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アルファードとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ミニカトッポ
510万円1480万円 新車時価格 63.5万円137万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2487~2493 排気量(cc) 657~659
177~190 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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