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ヤリスクロスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  ミニカトッポ
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
3347 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パワーバックドア・トヨタTM+PVM+PKSB

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー  オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    329.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth再生 フルセグ 横滑り防止 フルセグ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 前席シートヒーター 電子パーキング LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    228.2万円

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    本体価格
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    68万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
690
246.7万円
関西
455
248.3万円
東海
657
251.4万円
北海道
111
257万円
九州
566
244.1万円
東北
278
251.6万円
北陸・甲信越
203
255.4万円
中国
248
246.3万円
四国
139
254.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  ミニカトッポ
179.8万円323.4万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1490 排気量(cc) 657~659
91~120 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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