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LCとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
164 中古車掲載台数 5
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 令和3年後期/走行4000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/オレンジ内装/マクレビ/ハイパーフォージド22INホイール(PZEROタイヤ)/RSRローダウン/エイムゲインカーボン(Fスポイラー/Rウイング)/モデリスタ(S/R)/HUD/ETC

    本体価格
    1368万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ/レクサスセーフティーシステム+/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/電子パーキング/シートヒーター/エアーシート/シートメモリー

    本体価格
    713.1万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21AWマークレビンソンHUDカーボンルーフアクティブリアウイングハーフレザーシートナビTVBカメラETCシートベンチレーションセーフティセンスLEDヘッドライト1年保証

    本体価格
    701.8万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 令和5年登録後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/純正OP21IN鍛造ホイール/アルカンターラメーターフード/本革シート(冷温機能付)/パノラマガラスルーフ/ドラレコ/ビルトインETC2.0

    本体価格
    1115万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 禁煙車 メーカーナビ マークレビンソ

    本体価格
    774.6万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ MODELLISTA前横エアロ・黒内装・マクレビ

    本体価格
    1198万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    738万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン/パノラマルーフ/鍛造21インチAW/ROWENエアロパーツ/寒冷地仕様/ヘッドアップディスプレイ/セミアニリン本革オーカ/ブラックフロントグリル/ブラックランプガーニッシュ/禁煙車

    本体価格
    1076万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ セーフティシステムプラス/アクティブコーナリングアシスト/ガラスパノラマルーフ/純正SDナビ・10.3インチワイドディスプレイ・地デジTV/プレミアムサウンドシステム/バックカメラ/OPカラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798.1万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    1350万円

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    65万円

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    本体価格
    39万円

関東
39
972.7万円
関西
46
976.4万円
東海
35
835.8万円
北海道
4
821.5万円
九州
19
873.7万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
3
1024万円
中国
11
889.7万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
87.5万円
北海道
1
58万円
九州
1
65万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LC   三菱  ミニカトッポタウンビー
1300万円1780万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
3456~4968 排気量(cc) 657~659
299~477 最高出力(馬力) 40~55
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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