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スカイラインとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
875 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 電動革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・コーナーセンサー・シートヒーター・インテリキー・プッシュスタート・HDDナビ・ETC・オートA/C・BOSEサウンド・HIDヘッドライト・エアロ・純正17AW

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 全周囲カメラ シートヒーター 黒革シート パワーシート LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    204.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM ワンオーナー R3Tベルト交換ラベル有

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/BSM/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB26 GTRエンジン フルエアロ ローダウン

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP アラウンドビュー ドラレコ ターボ ETC 自動防眩バックミラー LED LDP BSi エマブレ 踏み間違い DVD BT MS USB レザーシート 前席ヒーター ランフラットタイヤ

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t コネクトナビ/アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止支援 後側方衝突防止支援 アイドリングストップ ETC ドラレコ オートクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー車/サンルーフ/黒革シート/NISMO機械式LSD/カーボンリアスポイラー/カーボンルーフスポイラー/フロントタワーバー/全方位モニター/純正ナビ/メモリ付パワーシート/ビルトインETC/純正19インチAW

    本体価格
    448.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ハコスカ 4ドア 前期仕様 44y3分割グリル 45yワンテール ガーニッシュ ソレックス タコ足 デュアルマフラー ハヤシ14インチ チンスポ 記録簿31年間18枚あり

    本体価格
    応談

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  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 全塗装済み ツートン

    本体価格
    65万円

関東
364
271.3万円
関西
74
297.1万円
東海
153
313.1万円
北海道
52
220.6万円
九州
74
232.5万円
東北
38
210.8万円
北陸・甲信越
42
252.7万円
中国
57
286万円
四国
21
269万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
87.5万円
北海道
1
58万円
九州
1
65万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとミニカトッポタウンビーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ミニカトッポタウンビー
299万円948万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1991~3498 排気量(cc) 657~659
211~420 最高出力(馬力) 40~55
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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