| 三菱 ミニカトッポタウンビー | プジョー 407SW | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
42万円～88万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る |
中古車相場 |
78.8万円
407SWの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 三菱 ミニカトッポタウンビー | プジョー 407SW | |
|---|---|---|
| 82.7万円～128.9万円 | 新車時価格 | 380万円～486万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3295×1395×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1840×1510 |
| 657～659 | 排気量(cc) | 2230～2946 |
| 40～55 | 最高出力（馬力） | 158～210 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～9.4km/L |
|
メッキ＆ウッドでレトロ感覚を演出 キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1) |
解説 |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005（H17）年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
ミニカトッポタウンビーと407SWの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニカトッポタウンビーと407SWの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニカトッポタウンビーの中古車は5台、407SWの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
