三菱 トッポBJ | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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VS | ||
9.8万円~100万円
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中古車相場 |
475万円~960万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 トッポBJ | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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79.8万円~150.5万円 | 新車時価格 | 1953万円~2543.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
657~659 | 排気量(cc) | 5935 |
50~64 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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車高を高めてスペース効率を向上 軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10) |
解説 |
カーボン+マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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現在カーセンサーではトッポBJの中古車は17台、DB9ヴォランテの中古車は10台掲載しています。
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