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リーフとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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リーフとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  トッポBJ
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 23
  • 日産 リーフ e+ X 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 リーフ AUTECH 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パーキングアシスト

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 社有車 禁煙車 メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ハンドル&シートヒーター プロパイロット USB&タイプC電源 ETC ドラレコ Bluetooth対応 充電ケーブル付属 パンク修理キット付属

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドモニター シートヒーター ドラレコ ETC A0358

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 リーフ e+ X EVバッテリー1年保証 12セグ e+ プロパイロット 後期モデル 全方位カメラ デジタルインナーミラー ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ハンドル/シートヒーター 禁煙車 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    127万円

  • 日産 リーフ G 電気自動車 EV専用ナビ プロパイロット Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター 自動駐車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 後席ヒーター&吹出口 寒冷地仕様 ETC プロパイロット シ-トヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    133万円

  • 日産 リーフ X リース可

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 雹被害車両 店頭販売限定車両 車両確認必須 プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター 全方位モニター

    本体価格
    273万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 ブラインドモニター リアトラフィックモニター 盗難防止装置 寒冷地仕様

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速マニュアルミッション 5MT 3G83エンジン フルノーマル

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

関東
377
155.5万円
関西
160
147.9万円
東海
156
169.3万円
北海道
13
105.6万円
九州
138
149.7万円
東北
75
155.4万円
北陸・甲信越
65
151.5万円
中国
63
126.4万円
四国
17
151.1万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

リーフの中古車を探す

トッポBJの中古車を探す

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リーフとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  トッポBJ
438.9万円651.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
--- 排気量(cc) 657~659
177~218 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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