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アリアとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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アリアとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  アリア   三菱  トッポBJ
VS
319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
トッポBJの相場表を見る
173 中古車掲載台数 18
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社社有車UP・12セグ・プロパイロット2.0

    本体価格
    552.2万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0  コネクトナビ

    本体価格
    378万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ・プロパイ・アラビュー・サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 未登録新車  BOSEサウンド

    本体価格
    1030万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0/BOSEサウンド

    本体価格
    560万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 日産コネクトナビ

    本体価格
    405万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    616万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0サンルーフ ナッパレザー

    本体価格
    555.5万円

  • 日産 アリア B6 BOSEサウンド・プロパイロット・ETC2.0

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    39万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M マニュアル タイベル交換済 OPマフラー

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

関東
72
514.4万円
関西
26
525.2万円
東海
36
528.2万円
北海道
6
509.3万円
九州
7
566.3万円
東北
3
558.3万円
北陸・甲信越
9
615.8万円
中国
11
517.2万円
四国
3
417.5万円
地域別台数
関東
8
42.8万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
3
44.5万円
四国
2
70万円

アリアの中古車を探す

トッポBJの中古車を探す

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アリアとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  アリア   三菱  トッポBJ
539万円989万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
--- 排気量(cc) 657~659
218~435 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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