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カングーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   三菱  トッポBJ
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
445 中古車掲載台数 19
  • ルノー カングー エクスプレス エクスプレスコンパクト 社外オーディオ 3ドア

    本体価格
    169万円

  • ルノー カングー アクティフ シャンパンゴールド

    本体価格
    90万円

  • ルノー カングー オーセンティック 

    本体価格
    39.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外SDナビ(AVIC-RZ801)フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ USB クルーズコントロール ETC ルーフレール ドライブレコーダー 車検R9/5

    本体価格
    184.3万円

  • ルノー カングー クルール マニュアル5速 タイミングベルトR2年3月87326キロ時交換済 SDナビ地デジフルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ DVD再生 クリアランスソナー タイヤ7分山195/65/15

    本体価格
    13万円

  • ルノー カングー エスカパード EDC 特別仕様200台限定車/ルーフレール/社外メモリナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/ETC/リモコンキー

    本体価格
    175.6万円

  • ルノー カングー 1.6 ルーフレール ナビ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    85万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナー 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC バックカメラ クルーズコントロール 横滑り防止装置 純正フロアマット ルーフレール スペアキー1本 保証書 取説

    本体価格
    207.2万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト EDC 限定車 1オーナー 禁煙車 9インチナビDTV Bカメラ LEDヘッドランプ BKマルチルーフレール デイトナSSホイール 新品タイヤ 同色コラムカバー 同色ドリンクホルダー サイドバイザー

    本体価格
    225万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    78万円

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    19.8万円

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    25.1万円

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    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

関東
189
133.4万円
関西
68
147.1万円
東海
74
138.7万円
北海道
10
92.7万円
九州
44
129.5万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
141.4万円
中国
20
239万円
四国
10
222.3万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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カングーとトッポBJのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   三菱  トッポBJ
384万円439万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1333~1460 排気量(cc) 657~659
116~131 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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