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ハスラーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  トッポBJ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
11392 中古車掲載台数 19
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 車検R9年9月 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位モニター ETC車載器 デュアルカメラブレーキS シートヒーター LEDオートライト F&Rドラレコ スマートキー

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ デュアルカメラブレーキ|LEDヘッドランプ|リモート格納式ドアミラー|360°プレミアムUV&IRカットガラス|キーレスプッシュスタートシステム|15インチアルミホイール|

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 全方位メモリーナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スマートキー&プッシュスタート 前席シートヒーター 車線逸脱警報装置 セキュリティアラーム オートLEDライト ABS デュアルカメラサポート 安全ボディ パワーステアリング

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G HDMI BLUETOOTH バックモニター ETC

    本体価格
    74万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 

    本体価格
    149.9万円

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    21万円

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    本体価格
    応談

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    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速MT パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
2447
126.1万円
関西
1407
126.3万円
東海
1632
129.3万円
北海道
810
140.2万円
九州
1757
121.1万円
東北
1107
135万円
北陸・甲信越
875
125.5万円
中国
886
127.7万円
四国
471
124.2万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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ハスラーとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トッポBJ
128万円197.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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