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ライズとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱  トッポBJ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
3946 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突回避システム・Bluetooth対応フルセグTV・ETC・ワンオーナー・バックモニター・LEDヘッドライト・ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 禁煙車/4WD/モデリスタフルエアロ/純正9インチナビ/フルセグ/バックカメラ/前席シートヒーター/スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/オートハイビーム/アダプティブクルーズコントロール/ETC/LED

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正メモリーナビゲーション ワンセグテレビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー プッシュスタートエンジン ヘッドライトレベライザー オートライト コーナーセンサー 社外フロアマット

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全周囲 BSM スペアキー シートヒーター パドルシフト ビルトインETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシストLED ドラレコ 純正ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 保証書 禁煙車

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドランプ付

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー 全方位ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー2本

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・寒冷地仕様・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    258万円

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    応談

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  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
835
208.9万円
関西
529
206.7万円
東海
734
201.9万円
北海道
262
222.4万円
九州
616
202.6万円
東北
324
221.7万円
北陸・甲信越
233
203.2万円
中国
274
202.1万円
四国
139
206.4万円
地域別台数
関東
4
19.4万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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ライズとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  トッポBJ
167.9万円244.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996~1196 排気量(cc) 657~659
82~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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