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ミラージュとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとSLCの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
190 中古車掲載台数 56
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M エアコンパワステCDETC付

    本体価格
    24.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 電動格納ミラー 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナーオプションフルエアロBカメラ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M eーアシスト・衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 E 

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    312.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    255.3万円

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    本体価格
    274万円

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    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 RSP 電動黒革 純正ナビBカメTV ACC

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    321万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーS 黒革 純ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 純正ナビ ガラスルーフ バッカメラ ETC

    本体価格
    260.3万円

関東
43
52.6万円
関西
30
65.4万円
東海
34
62.2万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
50.1万円
東北
21
75.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
13
73.9万円
四国
6
71.3万円
地域別台数
関東
27
349.4万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
10
312.6万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
343.4万円
四国
3
319.3万円

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ミラージュとSLCのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   メルセデス・ベンツ  SLC
99.8万円164.5万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
999~1192 排気量(cc) 1595~1991
69~78 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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