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クラウンアスリートとミラージュセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  ミラージュセダン
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ミラージュセダンの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ハイブリッドバッテリー交換済み 650台限定 ピンクラ ピンククラウン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正本革シート プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品タイヤ/サンルーフ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・車高調&20インチアルミ・メーカーフルセグナビ・レーダークルーズ・パワーシート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート 冷暖エアシート パワーシート 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ HIDオートライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー2個 純正18インチAW車載 禁煙

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 車高調 ワーク19インチ コンビハンドル

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 レギュラーガソリン車 黒革 シートベンチレーション 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 バック/サイドカメラ スマートキー クリアランスソナー 純正18アルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型・純正HDD・黒革PW・サンルーフ・クリソナ・クルコン・スマートキー・B/Sカメラ・CD録音・DVD再生・Bluetooth・フルセグTV・オートHIDヘッド・シートAC/ヒーター・ETC・電格ミラー・社外18AW・ダウンサス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年保証 モデリスタエアロ 専用マフラー 新品ロクサーニ19AW シートカバー クリアランスソナー 新品タイヤ クルコン ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター Bカメラ ブルートゥース HDDナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ・サンルーフ・革シート・モデリスタエアロ・モデリスタマフラー・Bluetooth・Bカメラ・ETC・特別仕様車ウッドハンドル・トヨタセーフティーセンス・ドライブモード・パワーシート・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュセダン 1.5 VIE サルーンG 

    本体価格
    59.9万円

関東
517
164.5万円
関西
255
185.8万円
東海
232
159.2万円
北海道
86
161.2万円
九州
201
170.6万円
東北
63
182.2万円
北陸・甲信越
69
189.6万円
中国
87
183.2万円
四国
50
172.7万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとミラージュセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  ミラージュセダン
357万円618.3万円 新車時価格 104.8万円253.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1690×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1298~1998
178~315 最高出力(馬力) 88~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン

ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF/4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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