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マークXとミラージュセダンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとミラージュセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ミラージュセダン
VS
22.5万円353万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ミラージュセダンの相場表を見る
728 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD キーレスエントリー 純正ナビゲーション テレビ 横滑り防止機能 バックカメラ バニティミラー付きサンバイザー オートエアコン  アームレスト ディスチャージヘッドライト オートライトコントロール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品Gsバンパー・新品シートカバー・新品ヘッドライト&テール・流星ウィンカー・純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV・パワーシート・ETC・前方録画ドラレコ・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 低 金 利3.9/新品後期G's仕様フルエアロ/カールソンアルミホイール/新品LEDヘッドライト/新品スモークテール/バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・G's仕様・フルタップ車高調&AME19インチアルミ・社外アーム・社外マフラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フロントG's仕様/新品マルチフォルケッタ19インチ/新品TEIN車高調/新品BRASHナット/新品タイヤ/2色フォグ/中期純正テールランプ/Bluetooth/プッシュスタート/バックカメラ/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正7インチナビフルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 本革巻ステアリングリモコン パドルシフト パワーシート 3眼ヘッドライト

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ETC ナビTV Bカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リミテッド 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX19AW/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/スモークテール/2色フォグ/パワーシート/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 新品シュタイナーEMX19インチ/TEIN車高調/社外エアロ/パドルシフト/シートヒーター/赤黒内装/三眼ヘッドライト/ローダウン/パワーシート/新品タイヤ/LEDフォグランプ/ETC/フルカスタム

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュセダン サイボーグツインカムターボ 

    本体価格
    210万円

  • 三菱 ミラージュセダン 1.5 VIE サルーンG 

    本体価格
    59.9万円

関東
230
123.3万円
関西
193
139万円
東海
88
141.9万円
北海道
38
129.7万円
九州
57
125.5万円
東北
25
107.1万円
北陸・甲信越
35
123.9万円
中国
29
124.4万円
四国
33
138.6万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとミラージュセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ミラージュセダン
238万円561.6万円 新車時価格 104.8万円253.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1690×1395  他
2499~3456 排気量(cc) 1298~1998
203~360 最高出力(馬力) 88~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン

ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF/4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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