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ミニクロスオーバーとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミラージュアスティ
VS
17万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 65.9万円
ミラージュアスティの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2.0ディーゼルTB・純正8.8型HDDナビ・フルセグ・DVD・BTS・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・Rクルコン・アンビエントライト・パワーバック・シートカバー

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザーシート/ACC/サンルーフ/HamanKardonスピーカー/デジタルパッケージ/18インチアロイブラックホイール/ワンオーナー/JCWレザーステアリング/オートトランク/マルチディスプレイメーター/シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ミニクロスオーバー ジョン・クーパー 4WD クルーズコントロール ターボ バブリング レア 佐賀 武雄

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 衝突軽減システム 純正ナビ バックカメラ 前後PDC パーキングアシスト ハーフレザー LEDヘッドライト ユニオンジャックテール コンフォートアクセス パワーバックドア 17インチAW クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    321.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD 前後ソナー ハーマンカードンサウンド 純正メーカーナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC パーキングアシスト アダプティブヘッドライト ブラックルーフレール 純正18インチAW ハーフレザー

    本体価格
    291.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT Fシート ヒーター/パークディスタンスコントロール/アダプティブクルーズコントロール/ LED-ヘッドライト /パーキングアシスト/オートAC/DrivingAssistant/AW19

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー 禁煙車 キセノンライト キーレス 純正アルミ 外ナビ&地デジ キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー ペッパーパッケージ アクティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    353.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ハーフレザーシート ETC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
354
189.9万円
関西
155
186.4万円
東海
176
190.7万円
北海道
94
171.8万円
九州
94
175.7万円
東北
60
173.7万円
北陸・甲信越
65
188.3万円
中国
63
180.1万円
四国
24
189.1万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミラージュアスティ
335万円647万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1498~1998 排気量(cc) 1298~1597
102~306 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1085台、ミラージュアスティの中古車は1台掲載しています。
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