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マカンとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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マカンとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  ミラージュディンゴ
VS
165万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
518 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ マカン ターボ 4WD サンルーフ リアアクスル HUD 助手席モニター

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD シートベンチ18wayマトリクス

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー パノラマSR ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ハーフ革 パワーシート シートヒーター クリアランスソナー パドルシフト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    552.3万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル パノラマルーフ20インチマカンSホイールマトリックスLED14WAYコンフォートシート

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD カラー(マイアミブルー) スポーツクロノP パノラマルーフ  内装ブラウン本革

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1549万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSインテリアP スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1009.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP230/スポーツクロノP/21inAW/PTV+/BOSE

    本体価格
    940万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG・赤本革シート・21inchアルミ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ソナーセンサー・パワーシート・シートメモリー・前方ドラレコ・レーダー探知機・ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ディーラー車 禁煙車 パノラマルーフ フルレザーインテリア カーボンパッケージ シートベンチレーター スペシャルカラー

    本体価格
    1450万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
218
566.8万円
関西
95
658.9万円
東海
79
821.4万円
北海道
21
589.4万円
九州
44
742.2万円
東北
7
726.5万円
北陸・甲信越
20
730.6万円
中国
26
621.4万円
四国
8
608.3万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  ミラージュディンゴ
862万円1525万円 新車時価格 99万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
2893 排気量(cc) 1298~1834
265~584 最高出力(馬力) 80~135
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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