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ルーミーとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミラージュディンゴ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
5657 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C  アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T GRエアロ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグ/TVキット/ETC2.0/前後ドラレコ/360℃カメラ/レーダークルーズ/セーフティセンス/両側パワースライドドア/前席シートヒーター/バンパーソナー/禁煙車/1オーナー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ETC・レーンキープアシスト・両側電動スライドドア・バックモニター登載・レーンキープアシスト・取扱説明書付き・メンテナンスノート付き・スマートキー2本付き

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 令和4年式 保証付き 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・両側電動スライドドア・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD モデリスタフルエアロ・マフラーカッター 両側パワスラ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDライト 純正14AW クルコン プリクラッシュ 障害物センサー ドラレコ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
1602
151.1万円
関西
910
149.8万円
東海
776
148.6万円
北海道
202
151.9万円
九州
690
149.6万円
東北
534
157.3万円
北陸・甲信越
371
146.2万円
中国
395
148.1万円
四国
177
156.8万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミラージュディンゴ
146.3万円229.5万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
996 排気量(cc) 1298~1834
69~98 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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