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S5アバントとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5アバント   三菱  レグナム
VS
918万円1070万円
S5アバントの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ワンオーナー ライティング パッケージ カラードブレーキキャリパー レッド インテリアエレメンツ バナジウムルック パステルシルバー インテリア

    本体価格
    918万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ワンオーナー ラグジュアリー パッケージ S ブラックスタイリングパッケージ ライティング パッケージ ブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー MMI experience pro 認定中古車

    本体価格
    1060万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ファインナッパレザー ライティングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムルック アルミホイール5ツインスポークブラックメタリック ミトスブラックメタリック

    本体価格
    938万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD OP133/ラグジュアリーPKG/20inAW/黒革/ACC

    本体価格
    1070万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパーレザー ライティンパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムルック 20インチアルミホイール

    本体価格
    958万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリーPKGS OP20AW ブラックスタイリングPKG ライティングPKG 赤キャリパー ファインナッパレザー Bang&Olufsenサウンドシステム サラウンドビューカメラ 電動リアゲート Wエアコン 認定中古車

    本体価格
    1050万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ワンオーナー ラグジュアリー パッケージ S ライティング パッケージ ブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
    997.7万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD 新車保証 ラグジュアリーPKG ライティングPKG ブラックスタイリングPKG 5ツインスポーク20AW レッドキャリパー スマートパノラマSR B&O マッサージ機能付ナッパレザー ベンチレーター

    本体価格
    1045万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 20AW ラグジュアリーP ライティングP パッセンジャーディスプレイ ブレーキキャリパーレッド ロールアップサンシェードサイド

    本体価格
    1068万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD 1オーナー・ライティングパッケージ・ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ(Audi exclusive)・ラグジュアリーパッケージSファインナッパレザー・パノラマガラスルーフ・マルチスポークSデザインAW

    本体価格
    980万円

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    63.5万円

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    95.9万円

関東
5
986.7万円
関西
3
1012万円
東海
2
1057.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
77.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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S5アバントとレグナムのカタログ情報を比較する

アウディ  S5アバント   三菱  レグナム
1060万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4835×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
2994 排気量(cc) 1834~2498
367 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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