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ジュークとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   三菱  レグナム
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
488 中古車掲載台数 5
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ナビ/アラビュ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純ナビAVMキセノンエマブレインテリキー

    本体価格
    134万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD LEDライト エンスタ 夏冬T付 ナビTV

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ・バックカメラ・4WDターボ・キセノンライト・ETC・ニスモ専用シート

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ BTカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    96万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン CD フルセグ フォグライト パワーウィンドウ

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 走行4.8万キロ 純正ナビ フルセグTV付

    本体価格
    51万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ バックC TV BT ビルトインETC

    本体価格
    105.1万円

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  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD車 サンルーフ ETC アルミホイール ドライブレコーダー   車検令和8年7月21日タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー ロントフォグランプ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
149
75.1万円
関西
49
71.4万円
東海
72
76.6万円
北海道
35
82.5万円
九州
78
74.6万円
東北
33
83.7万円
北陸・甲信越
44
82.8万円
中国
20
72.5万円
四国
8
92.6万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ジュークとレグナムのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  レグナム
162万円353.3万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1498~1618 排気量(cc) 1834~2498
114~214 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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