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エクスプローラーとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   三菱  デリカカーゴ
VS
49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
111 中古車掲載台数 7
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革 HDDナビ フルセグ 後席モニター フロント・サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー 音楽録音 ディスク再生 シートヒーター 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 上位グレードエディーバウアー!純正メッキアルミ!ETC!Bカメラ!キーレス!サンルーフ!Bluetoothナビ!

    本体価格
    77万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/F&S&Bカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/クルーズコントロール/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/パワーゲート/電格サードシート/18AW/

    本体価格
    170.2万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ジオバンナ22AW/メモリーナビ/フルセグ/DVDプレーヤー/Bluetooth/ブラインドスポット/LEDヘッドライト/ベージュレザー/3列7人乗り/シートヒーター/電動シート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    258.7万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ・1年保証・車両品質評価書付き・点検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・マイフォードタッチ・バック/フロント/サイドカメラ・BLUETOOTH・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    235万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 革シート サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 電動バックドア 純正アルミ

    本体価格
    229万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD XTREME-J18インチホイール/ホワイトレター

    本体価格
    200万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 7人乗り 純正アルミ ETC 革シート LED

    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ サンルーフ ETC TV ナビ バックカメラ キーレス 社外アルミ 革シート

    本体価格
    117.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ナビ/バックカメラ/後席モニター/22インチアルミ/サンルーフ/本革シート/フルセグTV/ETC/社外マフラー/シートヒーター/正規ディーラー車

    本体価格
    215.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    149万円

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    110万円

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    44.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

関東
51
198.2万円
関西
11
162.4万円
東海
23
263.6万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクスプローラーとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   三菱  デリカカーゴ
440万円635万円 新車時価格 182.2万円239万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1998~3500 排気量(cc) 1998~2499
243~370 最高出力(馬力) 86~100
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
0名、7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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