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アイとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  デリカカーゴ
VS
4.9万円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 44.8万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
177 中古車掲載台数 7
  • 三菱 アイ 660 M リヤミッドシップMIVECターボ 走行57000KM 純正HID ドアバイザー プライバシーガラス ナビDTV DVD CD ETC 純正15インチAW スマートキー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ワンオーナー車/スマートキー/電動格納ドアミラー/オートエアコン/オートヘッドライト/CD再生/PS/PW

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 アイ ヴィバーチェ スマートキー キー CD ミッド RR車?

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 T 後期型 ターボ サクラピンクメタリック 車検R8年6月 走行56618km アルミホイール スマートキー 電格ミラー オートエアコン 4速AT ミッドシップ ベルトモール新品 ガラスコーティング済み

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD スマートキー 純正オーディオ CD シートヒーター 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー パワーステアリング ABS 無修復歴車

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー キーレス CDオーディオ

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 アイ 660 M ETC・CDオーディオ(純正)・AM・FM・オートエアコン・15インチアルミホイール(純正)・スマートキー・シートリフター・ヘッドライトレベライザー・運転席バニティミラー

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 アイ L 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション Bluetooth音楽/スマートキー/キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 T 車検整備付スマートキーCD

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 平床 リアWタイヤ AT タイミングベルト交換済 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り ETC リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

関東
72
24.1万円
関西
13
24.1万円
東海
21
22.8万円
北海道
13
32.8万円
九州
20
26.6万円
東北
13
31.5万円
北陸・甲信越
6
26.9万円
中国
10
29.2万円
四国
9
23.5万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   三菱  デリカカーゴ
99.8万円172.2万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
659 排気量(cc) 1998~2499
52~64 最高出力(馬力) 86~100
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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