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シルフィとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとデリカカーゴの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   三菱  デリカカーゴ
VS
21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 48万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
99 中古車掲載台数 6
  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ディーラーOPナビ・バックモニター・ETC・フォグランプ・オートライト・オートエアコン・インテリジェントキー・フルセグ・横滑り防止機能・プラスチックバイザー

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X Mナビ TV バックカメラ インテリジェントキ- 横滑り防止アシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    38万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC  ECOモード リモコンキー

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー ナビ バックカメラ ワイド保証

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    50万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    106万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ ディーラー保証

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビTV Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 平床 リアWタイヤ AT タイミングベルト交換済 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り ETC リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

関東
44
54.7万円
関西
18
70.3万円
東海
3
50.7万円
北海道
3
44.9万円
九州
11
54.5万円
東北
12
66.2万円
北陸・甲信越
5
59.1万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シルフィとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   三菱  デリカカーゴ
193.7万円272.4万円 新車時価格 182.2万円239万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1798 排気量(cc) 1998~2499
131 最高出力(馬力) 86~100
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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