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ギャランGTOとDTSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランGTO   キャデラック  DTS
VS
228万円348万円
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中古車相場 72万円255万円
DTSの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ギャランGTO 2000GSR 4G52 ツインキャブ 5速 RSワタナベ 規制前 A57C

    本体価格
    262.9万円

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO ギャラン GTO MII MII

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ギャランGTO SL 純正4速マニュアル 走行43000キロ A55C

    本体価格
    228万円

  • 三菱 ギャランGTO GTO-GSR 2000 5速 純正ソレックスツイン 

    本体価格
    278万円

  • 三菱 ギャランGTO GSR ソレックスツインキャブ

    本体価格
    348万円

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関東
3
245.5万円
関西
0
---
東海
2
323万円
北海道
1
278万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
163.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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ギャランGTOとDTSのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランGTO   キャデラック  DTS
--- 新車時価格 840万円885万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
--- 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 295
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

---
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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