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ギャランGTOとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランGTO   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
228万円348万円
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中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO GSR ソレックスツインキャブ

    本体価格
    348万円

  • 三菱 ギャランGTO SL 純正4速マニュアル 走行43000キロ A55C

    本体価格
    228万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000GSR 4G52 ツインキャブ 5速 RSワタナベ 規制前 A57C

    本体価格
    262.9万円

  • 三菱 ギャランGTO ギャラン GTO MII MII

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ギャランGTO GTO-GSR 2000 5速 純正ソレックスツイン 

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
3
245.5万円
関西
0
---
東海
2
323万円
北海道
1
278万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジェミニハッチバックの中古車を探す

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ギャランGTOとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランGTO   いすゞ  ジェミニハッチバック
--- 新車時価格 116.8万円200.9万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
--- 排気量(cc) 1471~1588
--- 最高出力(馬力) 100~180
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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