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ギャランGTOとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランGTO   日産  シルビアコンバーチブル
VS
228万円348万円
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中古車相場 335万円
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6 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO GTO-GSR 2000 5速 純正ソレックスツイン 

    本体価格
    278万円

  • 三菱 ギャランGTO SL 純正4速マニュアル 走行43000キロ A55C

    本体価格
    228万円

  • 三菱 ギャランGTO ギャラン GTO MII MII

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000GSR 4G52 ツインキャブ 5速 RSワタナベ 規制前 A57C

    本体価格
    262.9万円

  • 三菱 ギャランGTO GSR ソレックスツインキャブ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 

    本体価格
    335万円

関東
3
245.5万円
関西
0
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東海
2
323万円
北海道
1
278万円
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
1
335万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ギャランGTOとシルビアコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランGTO   日産  シルビアコンバーチブル
--- 新車時価格 369万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
--- 排気量(cc) 1809
--- 最高出力(馬力) 175
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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