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ギャランGTOと968を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランGTO   ポルシェ  968
VS
228万円348万円
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中古車相場 357万円680万円
968の相場表を見る
6 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ギャランGTO SL 純正4速マニュアル 走行43000キロ A55C

    本体価格
    228万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000GSR 4G52 ツインキャブ 5速 RSワタナベ 規制前 A57C

    本体価格
    262.9万円

  • 三菱 ギャランGTO ギャラン GTO MII MII

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO GTO-GSR 2000 5速 純正ソレックスツイン 

    本体価格
    278万円

  • 三菱 ギャランGTO GSR ソレックスツインキャブ

    本体価格
    348万円

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関東
3
245.5万円
関西
0
---
東海
2
323万円
北海道
1
278万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
428万円
関西
0
---
東海
2
518.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ギャランGTOと968のカタログ情報を比較する

三菱  ギャランGTO   ポルシェ  968
--- 新車時価格 595万円785万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2990
--- 最高出力(馬力) 240
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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