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ギャランシグマと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランシグマ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
38万円479万円
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中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    138万円

  • 三菱 ギャランシグマ 不明 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    2750万円

関東
2
113万円
関西
1
38万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
99.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
479万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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三菱  ギャランシグマ   マクラーレン  600LTスパイダー
--- 新車時価格 3226.8万円3290万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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