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NXとギャランラムダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱  ギャランラムダ
VS
139.2万円839.4万円
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中古車相場 ---
ギャランラムダの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正 ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    615.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ Fスポーツ

    本体価格
    562万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDフルエアロ パノラマルーフ オレンジキャリパー 赤革 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 電動シート クルコン 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    605万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ナビTV バックカメラ サンルーフ パワーバックドア ETC シートヒーター ベンチレーション 3眼LED

    本体価格
    177.3万円

  • レクサス NX 350h 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ AC100V電源 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 本革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    542.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙/赤レザー/10.3型SDナビ&バックカメラ/セーフティシステム+/追従クルコン/ヒーター&ベンチレーションスポーツシート/ハンズフリー電動テール/OPブラインドスポット/3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    349.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD セーフティシステムプラス ブラインドスポット アドバンストパーク デジタルインナー プレミアムサウンド パノラミックビュー 3眼LED 赤レザー カラーHUD ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    525.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 最長2年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV 音楽録音 アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター パワーシート クルコン ドラレコ ワンオーナー 障害物センサー 禁煙 ETC

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 3眼LEDヘッドランプ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ ETC 革シート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    261.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランラムダ 2600スーパーツーリング A135A

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランラムダ スーパーツーリング 

    本体価格
    応談

関東
503
424.5万円
関西
394
432.9万円
東海
429
416.7万円
北海道
87
375.7万円
九州
282
407.6万円
東北
84
380.4万円
北陸・甲信越
95
363.4万円
中国
81
444.7万円
四国
22
407.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NXとギャランラムダのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  ギャランラムダ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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