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パッソとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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パッソとミニカエコノの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  ミニカエコノ
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 55万円79万円
ミニカエコノの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー CD ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ BT 衝突被害軽減システム オートハイビーム ETC メモリーナビ TV Bカメラ SD CD LEDヘッドランプ プッシュスタート 新品タイヤ スマートキー ドライブレコーダー クリアランスソナ―

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD Bluetooth・USB対応社外CDデッキ ETC キーレス 社外13インチアルミ 社外LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    14万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ LEDライト 前後センサー シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 地デジTV 盗難防止 キーフリー スマキー Wエアバッグ 運転席エアバッグ ABS パワステ TVナビ ETC メモリナビ ベンチ席 全席PW AAC DVD再生

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ パセリL H14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    55万円

関東
599
74.3万円
関西
301
70.8万円
東海
298
72万円
北海道
169
80.4万円
九州
292
70.8万円
東北
306
77.8万円
北陸・甲信越
226
76.9万円
中国
148
75.8万円
四国
82
73.3万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとミニカエコノのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  ミニカエコノ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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