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トライトンとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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トライトンとSQ5の中古車情報を比較する

三菱  トライトン   アウディ  SQ5
VS
135万円664万円
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中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
156 中古車掲載台数 33
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    568万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ テールゲートアシスト

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 試乗車レザーシート純正ナビキーパーコート

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙 レザーシート スマホ連携9型ナビ

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Fire TV Stick 4K Max・DL製SJ8+装着

    本体価格
    544.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    548万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    513万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 荷台LINE-X塗装 リフトアップ

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    549.5万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD TV/エアサス/レザーシート

    本体価格
    555万円

関東
40
491.2万円
関西
31
516.9万円
東海
27
496万円
北海道
19
530.9万円
九州
7
539.6万円
東北
6
558.9万円
北陸・甲信越
10
534.8万円
中国
10
501.4万円
四国
6
546.9万円
地域別台数
関東
10
489.2万円
関西
7
315.1万円
東海
4
539.7万円
北海道
6
372.7万円
九州
2
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
704.4万円
中国
2
506.4万円
四国
0
---

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トライトンとSQ5のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   アウディ  SQ5
498.1万円540.1万円 新車時価格 887万円963万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
2439 排気量(cc) 2994
204 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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