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トライトンとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとフライングスパーの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   ベントレー  フライングスパー
VS
124.8万円664万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 447万円3190万円
フライングスパーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 58
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正スタイリングバー

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD FCM 寒冷地仕様 社外トノカバー

    本体価格
    568万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    553万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 地デジBT 全周囲CAM 革電動 登録済未使用車

    本体価格
    555.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD HDDナビTV NOX適合

    本体価格
    149万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター/レザーシート

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 荷台LINE-X塗装 9インチナビ

    本体価格
    522万円

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  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ WAC

    本体価格
    688万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 純正ナビ 360度カメラ冷蔵庫サンルーフ

    本体価格
    678万円

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    2430万円

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    945万円

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    2210万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD LHD W12 S Directional Sports Wheel

    本体価格
    1500万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 21AW マリナーP コンフォート

    本体価格
    888万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner ブラックラインSP

    本体価格
    2690万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD サンルーフ オプション21インチAH 禁煙車

    本体価格
    695万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD オプション900万 MANSORY1000万 4人乗

    本体価格
    948万円

関東
27
492.7万円
関西
18
537.3万円
東海
15
473.2万円
北海道
18
566.7万円
九州
7
545.8万円
東北
7
558.5万円
北陸・甲信越
5
571.5万円
中国
3
553.3万円
四国
5
560.3万円
地域別台数
関東
25
1640.2万円
関西
12
1564.7万円
東海
7
1119.3万円
北海道
1
3190万円
九州
8
1109.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2040万円
四国
2
1475万円

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トライトンとフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ベントレー  フライングスパー
498.1万円540.1万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
2439 排気量(cc) 2900~5950
204 最高出力(馬力) 416~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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