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トライトンとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとヌエラの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   光岡自動車  ヌエラ
VS
135万円664万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 45万円218万円
ヌエラの相場表を見る
156 中古車掲載台数 13
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD オリジナルタイヤカスタム仕様

    本体価格
    564万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    513万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 三菱プレミアム認定保証 ワンオーナー車

    本体価格
    523万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スタイリッシュギアPKG トライトンPKG

    本体価格
    574万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    568万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ eアシスト 登録済み未使車

    本体価格
    486.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ・全方位モニター

    本体価格
    513万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト スマホ連携ナビ

    本体価格
    520万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位/純正ナビ/Bカメ/ETC/シートヒータ

    本体価格
    519.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24ST 黒半革 Pシート クルコン 純正ナビ ETC

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

関東
37
501.4万円
関西
30
520.7万円
東海
28
482万円
北海道
21
533.7万円
九州
7
536万円
東北
5
570.1万円
北陸・甲信越
11
544.3万円
中国
11
507.4万円
四国
6
546.9万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
100.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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トライトンとヌエラのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   光岡自動車  ヌエラ
498.1万円540.1万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2439 排気量(cc) 1998~2354
204 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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