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デリカD:5とA5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  A5
VS
18万円678万円
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中古車相場 35万円614万円
A5の相場表を見る
2154 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD フロントサイドバックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ両パワ後席モニター全方位カメラ

    本体価格
    305.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り7型SDナビ両パワスラBカメラETC

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 9型ストラーダ専用シート両パワスラBカメラ

    本体価格
    181.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 車検整備2年実施 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    333.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ/イーアシスト

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 後席モニター 社外9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    273.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリナビ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    425万円

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    85.8万円

  • アウディ A5 SLine パノラマルーフ RSルック 左ハンドル 3.0L S5同型エンジン

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ ナビ Bモニター

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    74万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動革シート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    114.7万円

関東
621
257万円
関西
314
340万円
東海
258
298.1万円
北海道
254
308.9万円
九州
235
281万円
東北
213
321.8万円
北陸・甲信越
144
324.5万円
中国
66
307.9万円
四国
49
286.4万円
地域別台数
関東
8
230.1万円
関西
3
181.5万円
東海
3
258.3万円
北海道
3
233万円
九州
4
171.5万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
2
208万円

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デリカD:5とA5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A5
221.3万円465.6万円 新車時価格 643万円761万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1998~2359 排気量(cc) 1968~1984
145~170 最高出力(馬力) 190~265
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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