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デリカD:5とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  A7スポーツバック
VS
8.4万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 98万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
2503 中古車掲載台数 195
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    412.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    455万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車10.1型ナビ全方位カメラ

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドモニター 後側方車両検知

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 全塗装/フリップダウンモニター

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 S ナビ・TVフルセグ・リアモニター・Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M リミテッドパッケージ 社外ナビ Bカメラ ETC パワースライドD

    本体価格
    84万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    401.3万円

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    798万円

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    167.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 格納ナビ ETC2.0 ドラレコ ETC

    本体価格
    242万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 クラコン付 電動リアゲート

    本体価格
    147万円

関東
716
265.9万円
関西
368
348.8万円
東海
342
293.8万円
北海道
275
317.2万円
九州
244
284.9万円
東北
273
313.8万円
北陸・甲信越
155
296.2万円
中国
80
325.2万円
四国
50
304.2万円
地域別台数
関東
74
401万円
関西
32
449.8万円
東海
31
390.5万円
北海道
17
289.2万円
九州
13
479.5万円
東北
7
436.9万円
北陸・甲信越
12
456.8万円
中国
6
524.1万円
四国
3
542万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A7スポーツバック
221.3万円473.3万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1998~2359 排気量(cc) 1968~2994
145~170 最高出力(馬力) 204~340
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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